Tour Métallique de Fourvière

Les Lyonnais l’appellent parfois « le Picon » ou, avec une malice certaine, « la Tour Eiffel », ce qui agace les historiens, puisque Gustave Eiffel n’y est pour rien. La Tour Métallique de Fourvière fut conçue par Eugène Collonge et l’ingénieur Buffaud, pour une société privée qui souhaitait profiter de l’Exposition universelle internationale de Lyon de 1894. Les travaux débutèrent en 1893.

Ce qu’elle emprunte à Eiffel, c’est précisément son troisième étage : les 2 100 fermes métalliques qui composent la tour reproduisent la structure du sommet de la tour parisienne, en 85,9 mètres. Avec son antenne, elle culmine à 101 mètres, et à 372 mètres d’altitude : le point le plus haut de Lyon. À son inauguration en 1894, on pouvait monter dans un ascenseur hydraulique de 22 places pour 1 franc, jusqu’à un belvédère à 80 mètres, et manger au restaurant Gay dans le soubassement face au panorama. En 1943, l’armée allemande réquisitionna la tour pour en récupérer les métaux. Une bataille juridique permit de l’arrêter. En 1953, la famille Gay la vendit à la RTF, qui ferma la tour au public le 1er novembre de la même année. Elle n’a plus ouvert depuis, propriété de TDF. En 2026, une pétition a été lancée pour rouvrir la tour au public.

Elle ne se visite donc pas, mais se voit de partout. Sa silhouette est omniprésente dans les panoramas lyonnais, depuis la presqu’île, les quais de la Saône et la rive gauche.

Accès à la colline de Fourvière : funiculaire depuis le Vieux-Lyon (station Saint-Jean, lignes F1/F2) ou montée à pied depuis la montée des Chazeaux ou le passage Gay. Accès libre aux abords extérieurs.